НАШ НОВЫЙ TELEGRAM КАНАЛ (НОВОСТИ, СКИДКИ, АКЦИИ)
5.1% Кешбэк на все и Бесплатная доставка в Отделения и Почтоматы Новой Почты на заказы от 699 грн.

Как выбрать вейп для начинающих: рекомендации от UVAPE

Узнать больше деталей о вейпинге, получить доступ к эксклюзивным новинкам, постоянным скидкам и акциям нашего магазина - вы можете посетив официальную Telegram-страницу UVAPE telegramПосетить страницу

Наличием электронной сигареты сейчас мало кого удивишь: кто-то так бросает курить, а для кого-то вейп и его обслуживание ‒ целое хобби.

Первые запатентованные электронные сигареты появились еще в 2003 году, хоть и не получили тогда большой популярности. Изобретение появилось благодаря китайскому фармацевту Хон Лик ‒ он долго искал способ постепенно бросить курить и при этом не страдать от отказа от никотина. Его идея заменить листья табака раствором с никотином, а вместо огня использовать нагревающийся элемент, жива до сих пор в виде современных вейпов. Оригинальное устройство патента предусматривало небольшой испаритель и бак с жидкостью.

Уже через год, в 2004-м, появилась первая партия электронных сигарет, которая вышла в свободную продажу. Сейчас электронные сигареты есть в любых модификациях, а жидкости и компоненты к ним можно купить в два клика ‒ и все это получило начало почти 20 лет назад.

Как устроена и как работает электронная сигарета?

Любая электронная сигарета вне зависимости от модификации состоит из нескольких основных элементов:

  1. Литий-ионный аккумулятор определенной емкости. Задача батареи простая ‒ подавать ток нужной мощности на испаритель.
  2. Испаритель определенной конфигурации. Это может быть атомайзер различного сопротивления на спирали или сетке, клиромайзер или готовый картридж со спиралью или керамическим нагревательным элементом и ватой.
  3. Резервуар с жидкостью. В зависимости от конфигурации электронной сигареты и испарителя, это может быть полноценный бак, небольшой резервуар, куда надо постоянно капать жидкость (дрипка), или емкость в готовом картридже.

Принцип работы такого устройства всегда прост: аккумулятор подает необходимую мощность на испаритель, где нагревается спираль. В то же время вата, уже пропитанная жидкостью для парения, получает тепло от нагретой спирали, и жидкость испаряется, поступая через мундштук в горло или сразу в легкие вейпера. 

Для электронных сигарет используются жидкости как на солевом, так и на органическом никотине. Также можно найти жижу с нулевым содержанием никотина, или даже создать собственную смесь. Впрочем, новички могут ограничиться уже готовыми жидкостями.

Виды электронных сигарет

Прогресс не стоит на месте, и сейчас можно найти множество различных видов и подвидов электронных сигарет, однако основных категорий пока что три.

Бокс-моды

Бокс-моды ‒ это классический вейп с электронной платой, позволяющей регулировать подаваемую мощность и сопротивление на спирали, а также с отдельным корпусом с аккумулятором. Бокс-моды считаются самыми популярными вейпами среди тех, кто увлекается парением долгое время. Такие модели позволяют точно настраивать характеристики мода под себя ‒ от сопротивления на спирали до особенностей самого атомайзера. Кроме того, среди всего разнообразия бокс-модов можно легко найти модели с дополнительными функциями.

Такие девайсы практически полностью регулируются пользователем, поэтому подходят для продвинутых новичков и фанатов парения.

Мехмоды

В отличие от бокс-модов, эти девайсы более мощные и менее управляемые, так как не имеют электронной платы. Такие устройства больше подходят для опытных вейперов, ведь неправильный подбор испарителя может привести в лучшем случае к неприятному привкусу при парении, а в худшем ‒ к поломке батареи. Мехмоды требуют достаточных знаний о работе электронных сигарет, а также определенного навыка их обслуживания, ведь в их устройстве не предусмотрены элементы, позволяющие контролировать силу затяжек и другие характеристики прямо с корпуса.

В то же время, мехмоды при правильном обслуживании выдают очень большое количество пара, из-за чего сильно полюбились клаудчейсерам ‒ любителям создавать крупные облака пара.

POD-системы

Под-системы ‒ это автоматические или полуавтоматические электронные сигареты, требующие минимального обслуживания. Большинство таких моделей запускает нагрев спирали не по нажатию кнопки, как в более сложных девайсах, а во время затяжки. Большинство POD-систем имеют необслуживаемые испарители в своей основе, или же картриджи с предварительно залитой жидкостью.

Это простые и относительно недорогие устройства, которые отлично подойдут для тех, кто только начинает знакомиться с парением.

Помимо этой классификации, также существует разделение на одноразовые и многоразовые электронные сигареты.

  1. Многоразовые электронные сигареты ‒ это обслуживаемые и перезаряжаемые девайсы, в которых вейпер может самостоятельно заменять жидкость и даже некоторые компоненты к моменту, когда заканчивается жидкость или комплектующие приходят в негодность. Помимо этого, многоразовые вейпы легко перезаряжаются. В эту категорию входят как бокс-моды и мехмоды, так и многие POD-системы.
  2. Одноразовые устройства ‒ довольно популярные электронные сигареты, рассчитанные на определенное количество затяжек. В отличие от многоразовых аналогов, “одноразки” нельзя перезарядить и, уж тем более, перезаправить (хотя умельцы находятся). Обычно именно с одноразовых устройств часто начинается постепенный переход с курения на парения, так как такие девайсы отличаются особенно яркими вкусами и хорошим объемом пара на выходе.

Конечно, продолжать делить электронные сигареты на вид можно достаточно долго, ведь есть разные типы испарителей, разные возможности перезарядки, а также различные материалы корпуса и другие особенности. Впрочем, для выбора первого вейпа гораздо важнее одноразовость или многоразовость, а также тип управления парением.

Выбираем первый вейп

При выборе своей самой первой электронной сигареты нужно учитывать предыдущий стаж курения (или его отсутствие), а также готовность к обслуживанию устройства.

Если вы переходите с курения на парение

Лучший вариант для мягкого и приятного перехода ‒ одноразовые электронные сигареты. Они совершенно не требуют обслуживания, и в зависимости от конкретной модели и производителя вы сможете понять разницу в затяжках и привыкнуть к пару вместо дыма. Еще больше облегчает переход разнообразие вкусов у таких электронных сигарет ‒ часто тяга к сигаретам со временем заменяется на эксперименты с новыми вкусами.

Другой вариант ‒ POD-системы, требующие минимального обслуживания. JUUL, RELX, Logic ‒ все они работают на готовых необслуживаемых картриджах, легко заряжаются даже в дороге, и в целом просты в использовании. К тому же, такие электронные сигареты обеспечивают затяжку, по силе напоминающую сигаретную ‒ получается приятный и легкий переход на парение.

Как только вы почувствуете, что хотите больше контроля над своими затяжками, можно будет попробовать более сложные POD-системы, или же купить свой первый бокс-мод.

Если вы начинаете парить с нуля

Конечно, если вы до этого никогда не употребляли продукты с никотином, лучше и не начинать, но тут каждый решает сам за себя. В крайнем случае, есть безопасные одноразовые электронные сигареты с нулевым содержанием никотина, или же “нулевые” жидкости для вейпа. При желании можно начать именно с таких устройств и жидкостей ‒ хотя бы просто для того, чтобы привыкнуть к затяжкам.

В качестве альтернативы можно начать с POD-систем малой мощности ‒ опять же, они практически не требуют обслуживания, и при этом просты в использовании.

Более продвинутые варианты для новичков

Если вы хотите что-то посерьезнее устройств с малой мощностью, но пока не уверены в своих навыках самостоятельного сбора электронных сигарет “под себя”, можно купить стартовый набор бокс-мода. Собирая и заправляя его, вы сможете познакомиться с детальным устройством девайса, нюансами обслуживания, а также понять, какой тип испарителя вам в итоге будет удобнее. В дальнейшем такие моды можно легко подстраивать под себя ‒ как настройками на самом устройстве, так и заменяя отдельные комплектующие.

Не рекомендуется изначально брать мехмод ‒ велика вероятность привести его в неисправность, так как настройка мехмода требует определенного опыта в обслуживании вейпов. Впрочем, после нескольких месяцев экспериментов и в целом использования бокс-мода, мехмод может показаться интересной альтернативой ‒ тут уже стоит полагаться только на свои навыки и ощущения.

Оставить Комментарий